Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов, участвующих в чемпионате москвы и московской области 2014г. Оборудование безопасности

Скачать 0.59 Mb.

Название	Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов, участвующих в чемпионате москвы и московской области 2014г. Оборудование безопасности
страница	3/6
Дата публикации	04.03.2014
Размер	0.59 Mb.
Тип	Документы

litcey.ru > Физика > Документы

1 2 3 4 5 6

^ Система охлаждения.

Разрешено снятие или установка жалюзи (экрана) и их привода перед радиатором, однако внешний вид автомобиля при этом не может быть изменен.
Вентилятор и его привод могут быть изменены и/или удалены. Количество вентиляторов и их размер не ограничиваются.

^ Система выпуска отработанных газов:

Система выпуска должна в целом, при наружном осмотре, соответствовать конструкции завода-изготовителя. Выхлопная труба должна быть, как минимум выведена из-под днища в задней части автомобиля.

Однако дополнительно разрешаются:

- установка дополнительных креплений системы выпуска к кузову/раме автомобиля;

- вывод выпускного тракта вверх (в сторону) после последнего глушителя. При этом должна быть обеспечена защита, для предотвращения ожогов от нагретых элементов системы, с которыми могут соприкоснуться люди находящиеся снаружи автомобиля.

ТРАНСМИССИЯ.

Раздаточная коробка и коробка передач.

Разрешается применение любых раздаточных коробок и коробок передач, устанавливаемых производителем на одну из модификаций данной модели автомобиля.
Внутреннее устройство раздаточных коробок и коробок передач не ограничивается при сохранении внешнего вида оригинального картера.
Разрешается изменять или заменять кронштейны крепления раздаточной коробки и коробки передач.

Мосты.

Разрешается применение мостов с бортовыми редукторами только на автомобилях УАЗ. Автомобили могут быть следующих моделей и модификации: 469, 31512, 31514, 31519, 3159.
Разрешается применение блокируемых дифференциалов, при условии, что он установлен в оригинальный картер. Ограничений на тип и принцип работы используемого блокируемого дифференциала, а также на их количество, нет.

Валы, полуоси, карданные шарниры.

Свободные.

ПОДВЕСКА.

На автомобилях УАЗ-469, 3151 и всех их модификациях разрешается применение пружинной подвески с любыми типами мостов. только на переднем мосту и только с применением штатных комплектующих передней пружинной подвески УАЗ.

Разрешается замена амортизаторов на другие, без ограничений, при условии сохранения их типа (телескопический, рычажный, и т.д.), принципа действия (гидравлический, фрикционный, и т.д.) и точек крепления.

Разъяснение: Газонаполненные амортизаторы по принципу действия должны рассматриваться как гидравлические.

В случае применения амортизаторов с внешними расширительными камерами, эти камеры, а также соединяющие их шланги, ни при каких условиях не могут быть расположены внутри салона.
Максимальная длина амортизатора и его ход могут быть изменены не более чем на 30мм.

Упругий элемент:

Винтовые пружины: Длина свободна, как и число витков, диаметра прутка, внешний диаметр, тип пружины (прогрессивный или нет), внешний диаметр и форма опор пружин.

Листовые рессоры: Длина, ширина, толщина и вертикальное искривление - свободные.

Число листов не ограничено, но при этом дополнительные листы не должны быть укорочены и должны полностью выполнять свои функции. Обрезанные дополнительные листы рессор должны рассматриваться как запрещенный лифт подвески.

Торсионы: Диаметр не ограничен.

Разрешен перенос ограничителей хода подвески.
Для автомобилей полной (снаряженной) массой до 1900кг. разрешается вертикальное перемещение точек крепления подвески к кузову, раме или мостам с целью размещения комплектных колес увеличенного диаметра. Применяемые для этого проставки должны быть надежно закреплены (сварка, болты и т.п.). Разрешается изменение величины хода подвески.

^ КОЛЁСА (КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ) И ШИНЫ.
1. Диски должны быть заводского изготовления.
2. Разрешена любая дополнительная фиксация боковин шин на диске, за исключением установки бэдлоков.
3. Запрещается изменять рисунок протектора шин методом нарезки за исключением подрезки боковин.
4. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает 838мм по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные проминания шины). Измерение проводится на всех шинах (включая, запасные, сменные и т.п.), используемых в дальнейшем на соревнованиях. Измерения проводятся на шинах накачанных до давления в 1,5 атмосферы.

^ Обязательно с 2014 года.

Ширина шины зависит от массы автомобиля и должна составлять:

Масса автомобиля (кг)	Ширина резины
От 1100 до 1500	9,0” (229мм)
От 1501 до 1800	10,5” (267мм)
От 1801 до 2100	12,0” (305мм)
От 2101 до 3500	13,5” (343мм)

1 2 3 4 5 6

Похожие:

	Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов, участвующих... Для автомобилей категории тр-0, тр-1–– рекомендуется, в случае снятия крыши – обязательно. Для автомобилей категорий тр-2 и тр-3...		Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов участвующих... Для автомобилей категории тр-1– обязательно для Чемпионата и Финала Кубка России, для прочих соревнований – рекомендуется. Для автомобилей...
	Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов, участвующих... Для автомобилей категории тр-1– обязательно для Чемпионата и Финала Кубка России, для прочих соревнований – рекомендуется. Для автомобилей...		Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов оборудование безопасности ...
	Технические требования к автомобилям для трофи-рейдов оборудование безопасности ...		Классификация и Технические Требования к внедорожным автомобилям,... Настоящий документ устанавливает спортивную классификацию внедорожных транспортных средств с колесной формулой 4х4, участвующих в...
	Трофи-рейд «мегаватт трофи» Открытый Чемпионат Москвы и Московской области 2 этап Кубка раф Соревнование включено в Единый календарный план спортивных мероприятий Росспорта на 2013 год и Всероссийский календарь соревнований...		Регламент кубок Московской области по трофи-рейдам Комитет по физической культуре, спорту, туризму и работе с молодежью Московской области
	Календарь открытого чемпионата московской области по трофи-рейдам 2012 Организатор: фас мо, Клуб «Автопробег 4х4». Место проведения: Коломенский район Московской области		Статья Общие положения Федерация Автомобильного спорта Московской... Министерство физической культуры, спорта, туризма и работы с молодежью московской области

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы