65 – летие образования Кемеровской области




Название65 – летие образования Кемеровской области
страница3/6
Дата публикации23.03.2014
Размер0.92 Mb.
ТипДокументы
litcey.ru > Культура > Документы
1   2   3   4   5   6

^ Рубрика «В музеях района»
Мини - музей «Отчий дом»

Мини-музей «Отчий дом»

Открыт 7 мая 2005 года

Адрес: 653206 Кемеровская обл., Прокопьевский район, п. Чапаевский

сельская библиотека

Ответственный:Никитина Ю.П.

Тип: краеведческий

Принадлежность: МУ ЦБС Прокопьевского района

Общее количество фонда: 155 из них

материальные предметы - 153

информационные папки: 2 («Ветераны войны и труда п. Чапаевский», «Игнатьев А.Н. -Герой Социалистического Труда»)

Вo временное пользование передано 20 экспонатов: маслобойка, вышивки, вязаные вещи). Основной состав коллекции составляют предметы крестьянского быта, постельное белье, рукоделие, национальные чувашские платья.
Познание прошлого родной земли – основа на которой осуществляется рост духовной культуры. Нельзя жить на земле, не зная е прошлого. Происходит связь поколений, и ничто так не объединяет людей, как чувство малой родины. Сохраняя информацию о прошлом, мы воссоздаем утраченное не только в памяти, но и в душах людей.

Тот, кто побывал в музее, может не только узнать историю края, но и познакомиться с крестьянским бытом чувашского народа.

Открытие мини – музея «Отчий дом» в библиотеке поселка Чапаевский состоялось 7 мая 2005 года. Право открыть музей и разрезать ленточку предоставили ветерану Великой Отечественной войны Питикову Сергею Савельевичу и его внуку Виктору Горбатову, активному участнику художественной самодеятельности. ФОТО №1

Мини – музей – светлое помещение, где царят уют и покой. Внимание сразу привлекают вышивки – картины, зеркала, икона, часы с кукушкой и старые фотографии в деревянных рамках, трепетные реликвии, непременные в деревенских домах.

ФОТО №5

В центре - стол. На нем керосиновая лампа и глиняная посуда.

В музее можно увидеть домотканые половики, старинную утварь, старинные полотенца с вышивкой, ткани из конопли, изделия из дерева, различные документы.

В отдельной комнате представлена старинная чувашская изб, где мы постарались разместить бытовые предметы и прочие вещи в тех местах, в которых они могли находиться в то далекое время.

В парадной части комнаты находится кровать с периной, белоснежными кружевными покрывалами подушками в вышитых наволочках. Перед кроватью – зыбка для младенца. ФОТО №2

В рабочем углу расположены кросна (старинный ткацкий станок) и прялки. Другой угол – бабий кут, где находятся предметы утвари, без которой трудно представить крестьянский дом: горшки, чугунки, утюги, лагуны и другие предметы.

Эффект открытия музея превзошел все наши ожидания. Жители деревни приходили сами и приводили своих родных и знакомых.

Совместно с клубом мы проводим с детьми музейные занятия и фольклорные праздники.

^ ФОТО №3 ПОСИДЕЛКИ.

Используя различные методы и формы работы, стараемся поддерживать и развивать в людях чувство гордости за свой край, свою деревню. ФОТО №4.

Ю. П. Никитина, заведующая Чапаевской библиотекой.

Фото из архива Чапаевской библиотеки.

^ История края
Поездка на Сухаринку
– В салоне резиной пахнет и бензином!

– Сгорит наша керосинка!!

– Тормози, докатились!!!

Реплики из салона так и сыпались в сторону переднего сиденья. Авто, чихнув пару раз и выпустив струю ядовитой гари, остановилось, боднув колесами молодые дубки.

– Все, кажись, приехали, – вздохнул Палыч и полез под капот.

– Откуда дровишки? – пришло мне на ум.

Чиркаю серым пальцем по километровой карте, – Кажись, заблудились. Там железнодорожный мост без опознавательных знаков, тут деревня Темир, знак есть. А где Сухаринка – не знаю.

Из-под капота раздается нелитературное многословие. Барышни тихонько шарахаются от нашей машины. Так, по старшинству: Ольга Николаевна – моя жена и сподвижница; Оксана Валентиновна – чудесный рассказчик и главный летописец, и Лиза – опытнейший фотограф нашей экспедиции. Остальные лица всем знакомы – пыль да туман.

Вношу предложение: «Раз сюда попали, давайте осмотрим местность, благо технологическая дорога вьется серпантином среди порубленной тайги.» Вот только первая загадка природы – откуда взялись на обочине дороги молодые дубки? Стоим, чешем затылки. Прямо как в Беловежской пуще – широколиственные леса с примесью холодостойкой пихты. Вторая загадка: далеко ли ведет дорога и куда она нас приведет?

Достаю крепкую сумку-«побирушку». Раз дорога идет в гору и такая пыльная и крепкая, значит, в верховьях холма есть яма или карьер, откуда что-то возили вниз, на разгрузочную станцию. Внизу, среди деревьев, проглядываются железная ржавая эстакада, экскаватор, вагоны.

Захудалые дворы и крыши рядами разбросаны по крутому травянистому оврагу. Вокруг тихо и знойно от августовского солнца. Кисти рябины повисли спелыми лопухами, мухи легонько порхают от цветка к засохшей пучке.

– Далеко не пойдем, заскочим на макушку холма, осмотрим все, сфотографируем, рысью обратно и обедать возле звонкого ручья, – такой план, такое мое последнее слово. Все дружно проголосовали, кворум есть, несогласных – нет.

«Серпантинка» ведет в гору и в гору, вокруг лес, навалы пород различной расцветки. Вспоминается ларек с холодным пивом. Первые сотни шагов - и по обочинам бегло собираем пестроцветные камни, их множество и множество, всех оттенков – красные, бурые, лиловые, зеленые. Кучи камней растут с непостижимой скоростью. С такой же скоростью бегут за мной спутницы по экспедиции, только успеваю прятать каменные заначки: вдруг кто-то каменюку сопрет. Аж в дрожь бросает от такой мысли. Дорога все нудит, все вверх и вверх. Уже почти залезли выше самого высокого леса, уж и облака рукой подать, а мы все лезем, и нет конца нашему путешествию. Шлепаем башмаками по булыжной «мостовой», пыль не успевает садиться за крутым поворотом, бежим, бежим.

Вершина определилась по неровной линии горизонта, далеко оставшаяся внизу среди таежных холмов. Тут же на господствующей высоте разрыт в давние времена карьер, из которого вынули сотни тысяч тонн железной руды. Карьер пустует, зарастает чернобыльем и прочей растительностью, борта осыпаются глинами да охрами разнообразных оттенков. Дружно вынимаем фотоаппараты – снимок в фас, снимок в профиль.

Окружающего ландшафта мне недостаточно, быстренько лезу в самое «зево» кратера, на его историческое дно, где, вероятно, открою самую заветную тайну в виде большой глыбы бурого железняка. Бирюзовое небо постепенно сокращается до размеров крышки от большой кастрюли, но зато я влипаю в коричневую жижу железорудного субстрата. Лезу напролом, разбрызгивая и разбрасывая кусища липкой глины. Тайн вокруг полно. Слои самых различных цветов накладываются друг на друга, отсчитывая миллионы лет от своего создания до исторического своего перевоплощения в металл.

В пределах нашего понимания объясняю. Древние люди, переходя от камня к металлам, нуждались в руде, из которой в нехитрых горнах извлекали малоуглеродистое железо. С развитием цивилизации (наука, техника и пр.) появились заводы, фабрики, перерабатывающие те же руды, но в большем количестве. Томский железоделательный завод в последние годы своего существования выработал близлежащие рудники и стал ввозить руду из Тельбеса, Сухаринки и Корчияка. А путь-то неблизкий, дорог и машин не было. Зимником, по руслам рек, около 140 км, на лошадках – местные крестьяне ломали руду и доставляли на завод. Этот труд был в тридцатые годы прошлого столетия похлеще стахановского. Впоследствии построили еще один гигант Сибири: Кузнецкий металлургический комбинат.

Проект завода, его строительства в Кузбассе, предпринимало общество КоПиКуз еще в 1912 году. Финансовые трудности и начало войны не позволили воплотить проект в металл. Только после Октябрьского переворота, в 1926 году, был создан институт Гипромез и Тельбесское бюро. Эти организации сделали проект выбора площадки под завод, организовали изучение сырьевой и топливной базы.

Весной 1929 года у деревни Бессоновой сотни землекопов и плотников начали возводить подсобные производства и цеха для строительства завода. Построили на основе местных глин кирпичный завод, столовую, школу, магазин, подвели железнодорожные пути и, где-то в начале тридцатых годов, приступили к возведению домен. Основной движущей силой производства были землекопы, плотники, грабари – люди, отвозящие грунт. (Грабарка – та же самая телега, возимая лошадью; на телеге короб, в который накидывалась земля или другой грунт. Снизу короба был люк для опорожнения короба, вот и вся немудреная техника). Лом, топор, кайло, лопата и пара мозолистых рук.

На стройку согнали крестьян всех окрестных деревень и в придачу еще и всех национальных «государств», в том числе работали и китайцы. Тут же «вкалывали» тысячи заключенных. Одновременно работало около 50 тысяч человек и еще 63 тысячи заключенных строили Горно-шорскую дорогу до станции Ахпун, т.е. в те места, где располагались достаточные запасы древесины и железной руды.

Тельбесское бюро в 1928 году произвело ревизию местных руд, и оказалось, что первоначальные запасы давались с завышением. План строительства такого крупного завода оказался под срывом. После пересчета Тельбесской руды оказалось всего 16 млн. тонн, для такого гиганта этих руд хватило бы на 10-15 лет при производстве 300 тыс. тонн чугуна в год.

Вернемся на десяток лет назад, к началу двадцатого века. Среди российских геологов-ученых бытовала американская теория, гласившая, что в азиатской части континента нет крупных месторождений железной руды, значит, и заводы металлургические строить незачем. Закупается сталь за океаном, и незачем разводить плановую экономику.

Господа большевики отвергли американизацию России и пошли своим путем. На 16 съезде ВКП(б) было решено продолжить изучение природных богатств страны, в том числе в Горной Шории. Профессором Томского технологического института М.А. Усовым, по поручению Тельбессбюро, в течение 1926-1927 годов были проверены старые данные акционерного общества КоПиКуза. В тайгу отправились несколько геологических партий, заложены новые буровые скважины на вновь разведанных месторождениях железной руды. Уже выявленных запасов должно хватить на 50-60 лет работы завода. Вновь созданная комиссия дала рекомендации по использованию завода на таких условиях: коксующиеся угли Кузбасса везти на Уральские заводы, а оттуда, чтобы не гнать порожняком вагоны, везти руду для строящегося завода. На тот период этот вариант с учетом переработки местного сырья выходил дешевле уральского. Строительство завода решили продолжать.

Но не везде работы шли так удачно. На Тельбесском руднике руководство не позаботилось об инфраструктуре, проще говоря, оставили рабочих без жилья и столовой. Не хватало палаток. Рабочие прозябали в шалашах, спали чуть ли не на голой земле. Также обстояли дела по разведке руд в Темире. На месторождении были только два буровых станка. После снятия руководства с должностей и назначения ответственных товарищей, работа закипела и на этих рудниках. В тайге заготавливалась древесина, на раскорчеванных делянах строились бараки. С 1924 года подводилось к рудникам силами заключенных железнодорожное полотно, и уже в 1931 году станция Ахпун соединилась с Кузнецкстроем железнодорожной веткой.

Первый состав с местной рудой ушел с Темира на КМК 6 октября 1932 года. На Тельбесском руднике руду перевозили на первую в СССР аглофабрику, где она дробилась и обогащалась. Рудный концентрат начали отгружать на завод 5 сентября 1932 года.

Старожилы рассказывают, что на Тельбесском руднике сохранилась Екатерининская штольня, а руду вывозили через село Кузедеево на Томский железоделательный завод еще с девятнадцатого века.

Почему столь длинное предисловие с упоминанием рудников?

Все очень просто: наше славное «авто» почему-то поломалось между этими рабочими поселками: Тельбес и Темир, о чем синеют знаки на обочине дороги. Наша экспедиция как раз зарулила на Сухаринскую группу месторождений железных руд. Все эти каньоны, карьеры, отвалы пород входят в Тельбесское железорудное месторождение и уже отработаны в прошлые годы.

Сухаринское месторождение известно с восемнадцатого века, оно открыто как полиметаллическое в 1750 году Чуковым и называется Ново-Александровская штольня. В прошлые века разрабатывалось как серебросодержащая руда, но впоследствии закрылось из-за низкого содержания серебра. От горных работ осталась только штольня, да и ту необходимо еще отыскать, а через двадцать лет железную руду стали вывозить на Томский завод.

Всем этим месторождениям, после подсчетов, отвели короткий срок эксплуатации ввиду небольших запасов рудных тел. На Сухаринке последнюю руду вывезли три года назад, а Тельбесское закрыли в годы Великой Отечественной войны. На Темире геологи произвели доразведку, запасы пополнились, так что шахта доработала запасы до 1989 года, а через несколько лет закрылся и карьер. Руды эти месторождения выдали около 60 млн. тонн. Параллельно добывали доломит, известняк и уникальный бруситовый мрамор.

Чем еще знаменит рабочий поселок Темир? Можно вспомнить, что в шестидесятые годы прошлого столетия в гостинице «Париж» ютился поэт и исполнитель своих песен – Юрий Кукин. Совместно с геофизиками работал на изыскательских работах. Таскал мерную рейку, зарабатывал рубли, сочинял стихи.

– А я еду за туманом, – басит из китайского центра. Кукин уже постарел, а голос молодой и чуть глуховатый.

Можно вспомнить и легенду о «железной горе» – Темир-Тау. Была у Шории дочь-красавица. Прослышали о ее красоте два брата, сыновья Алтая. Пришли посмотреть на девушку. Пришли, а тут под улусом разразилась страшная гроза, с громом и молнией. Но не растерялись братья, дружно поймали огненную змею-молнию, бросили об земную твердь, растоптали и засыпали пылью. В благодарность за спасение дочь Шории полюбила обоих братьев, но не смогла сделать выбор – кому отдать свое сердце. Братья-алтайцы воспротивились такой любви и поставили условие. «Выбирай кого-то одного из нас», – сказали они ей. Красавица от этих слов возмутилась, и ее сердце с горя превратилось в железо, а сама она обернулась железной горой – Темир-Тау. А братья, услышав эту весть, окаменели, став двумя горами. Так до сих пор они располагаются возле железной красавицы.

Дороги, дороги, бескрайние сибирские хляби. Десятки километров, сотни; исколесил весь Салаирский кряж «от границ до самых до окраин», захватил предгорья Кузнецкого Алатау и Шории, а взгляну на карту, выискивая неведомый кусок таежной глуши, и сердце заходится, как когда-то в молодые годы, когда шел на свидание с любимой подруженькой. Все неймется, все хочется охватить, потрогать взглядом, и идти, идти и идти туда, за горизонт нашего бытия.

Многие знакомцы вопрошают: «И зачем тебе все это надо. Развел бы свиней».

– «Сам свиньей стал», – отвечаю.

– «Нашел себе бесполезное занятие, время убиваешь, ноги бьешь», - канючат друзья.

– «На это есть специалисты, землемеры, геологи – это их хлеб, пусть зарабатывают деньгу, сидя на хребте у государства», – вторят другие.

Конечно, можно развести кур, например, или рыбок золотых, сидеть с умным видом за толстенной книгой, что-то корябать в излохмаченную тетрадочку, создавая околонаучные записи, в дальнейшем невостребованные. Я не против всей этой рутинной работы, ведь и начальный этап краеведения, наверное, с этого и начинается, первые кирпичики. Но мне кажется, что корни краеведения тянутся куда глубже, как вглубь времен, например, и в природу, но туда надо попасть по тропе, дороге. По той самой тропе, по той самой дороге, которая и бередит ум и душу, постоянно заставляет меня удивляться и переживать единение души человека и дороги. Философским слогом если выразиться, – единение, ведущее к изумлению и познанию через мировоззрение. Честное слово, сам «допер» в минуты душевного равновесия. То есть, познание краеведения идет через дороги и, как следствие, через набитые мозолями ноги, а уже потом все это перерабатывается – даже чистая физиология мыслительного процесса.

Итак, мыслительный процесс направляет членов экспедиции на шум и тарахтенье дизельной установки. Вдруг из дебрей тайги материализовался мужичок с лопатой в полосатой тельняшке. Этакий сухопутный моряк, я прям аж вздрогнул от неожиданности.

– Здрасте, здрасте. Вы откуда и куда?

– Здрасте – отвечаем дружно, – мы такие и такие и бредем незнамо куда.

– А вот сходите на голубое озеро, туда, вниз по дороге. Тут геологи работают, что ищут не скажу, тайна.

– Спасибо, – растерянно отвечаю, вглядываясь в земную даль тайги.

Вприпрыжку, обгоняя друг друга, шагаем по навалам камней. Вокруг все поизрыто техникой, крутые откосы из пород направляют нам путь куда-то вперед. Звуки буровой остаются левее, и, пройдя метров двести, чуть не свалились в вертикальный колодец небесно-голубого озера. Края озера совершенно отвесные, и только серое кольцо кратера разделяет синь озера от голубизны небосвода. Чудо-озеро с совершенно прозрачной водой и запахом серной кислоты.

Три года назад тут взрывали руду, грузили в машины, производственная суета оглашала глухую тайгу. Выбрав руду и сотворив антропогенный ландшафт, человек ушел из этих мест. Постепенно карьер затопили паводковые и грунтовые воды, мимоходом растворив и соли, содержащиеся в породе. Образовалось озеро из серной кислоты, голубого цвета – мертвая вода. Вот бы сюда бизнесменов, они бы наладили производство. Техника расползлась по другим объектам, только над водой торчат высоковольтные опоры более десятка метров высотой: такова прозрачность воды, хоть на Канары не езжай, только вот пляжей здесь нет.

На мелководье не видно живности, как и нет водорослей и прочей водной растительности. Но зато рядом, у камня явно видны следы жизнедеятельности людей. Остатки обугленных деревяшек, пустые банки из-под тушенки, гильзы для ружья, куски веревок и стрелка-указатель, перстом указывающая на крытый полиэтиленом туалет, столь необходимый в этом глубоком «колодце». Оказывается, озеро облюбовали дайверы, по-русски аквалангисты, но последних мы уже не застали. Вода в озере действительно прозрачная, но уже как кислотную вонь выносить? Хотя человек ко всему привыкает – и к плохому, и к хорошему. Долго у озера не задерживаемся и возвращаемся к геологам на полигон.

Вокруг дремлющая тишина. Рябины склонили гроздья спелых ягод, матово сияет калина. Безветрие. Солнечно и жарко. А уж как есть хочется, об этом и говорить вслух непристойно. Уж и дамы на меня коситься стали. Ходим, то есть проводим экскурсию на природе, уже более четырех часов кряду.

Обоюдные приветствия, и мы уже под мохнатыми кронами пихт пьем густой черный чай вприкуску с салом. Но сначала Оксана Валентиновна с геологом Александром Николаевичем отправились в дебри добывать воду. Логов вокруг множество, и все сухие. Есть руда, золото есть, а воды нет. Сухаринка, одним словом. Набрали котелок воды, воробью по колено, но чай получился.

На месторождении работают несколько буровиков, рабочие и старший геолог Гаркин Владимир Николаевич, есть еще и простой геолог Платонов Александр Николаевич. Жуем кусками сало и попутно выведываем информацию, что ищут, откуда родом и все остальное в придачу. Работы ведут геологи из научно-производственного объединения «Тэтис». Организация образовалась, как частное, альтернативное государственной службе геологии. За шестнадцать лет своего существования предприятие «Тэтис» выросло до полнофункционального предприятия. За эти годы геологи осуществили 16 поисково-оценочных проектов в Кузнецком Алатау, Горной Шории, Салаире. Свое название организация получила в честь древнейшего моря-океана, миллионы лет назад омывавшего древние палеоконтиненты. Специализируется оно на разведке месторождений золота. Вот их буровая, на звук которой наша маленькая экспедиция вышла, и тарахтит на склоне крутой горы.

Сало съедено, чай выпит, и мы дружно раскланиваемся, удаляемся в «свои Палестины». Мы побывали на карьере по добыче железной руды, затратив более трех часов, посетили геологов, потыкав ботинками навалы возле шурфов, и время незаметно утекло. Уже пятый час бродим среди антропогенного ландшафта и крутой тропой поднимаемся на вожделенный объект – буровую. Рядом озеро, заросшее камышом, осокой, ряской, и никакой живности вокруг. Говорят, что в озере водится рыба-мутант с голубыми глазами и красно-бордовым хвостом. Правда это или легенда – не знаю. Буровая стоит на склоне горы, среди леса и разбуривает под озером месторождение сульфидного золота. Буровая трясется, надсадно воет, бешено вращаются штанги, буровики жуют копченую колбасу на импровизированном столе из двери. Породы под озером очень крепкие и бурят их штангами с алмазным напылением, иначе их просто не пробуришь. Рядом в ящиках лежат вынутые породы в виде кернов. До искомой руды бурить еще метров сто, но к осени буровики плановое задание выполнят. В дальнейшем тут будет карьер. Руду будут вывозить на обогатительную фабрику, где ее разделят на железорудный концентрат и само золото. Фотографируемся все вместе, любезно отказываемся от колбасы и спускаемся мимо старинного шурфа на берег озера.

Дорога. Асфальтовое покрытие, разметка, дорожные указатели. На карте автомобильных дорог ее нет и в помине, поэтому-то изначально мы заблудились в поселке Кузедеево (в давние времена назывался Кузедеевский стан). Ориентируясь по карте, свернули в сторону неказистой церкви и на всех «парах» покатили в сторону Новокузнецка. Сначала у местного жителя спросили дорогу, нас послали недалеко, до ближнего поста ГИБДД. На посту послали еще далее, до поворота на город Таштагол, куда мы торжественно и свернули.

Кузедеево, как населенный пункт имеет древнюю историю, возможно еще к временам заселения Кузбасса тюркоязычными племенами. Тут располагалась ставка хана Кузедея. С приходом русских селение превратилось в форпост – систему укреплений, расположенных от г. Кузнецка до Бийской крепости. Не один век прошел от улуса Кузедея, где проживали «шорские» племена, до Кузедейского стана, то есть пограничного караула, где поселились «царевы людишки». Сюда же приехал в 1856 году миссионер Василий Иванович Вербицкий для устроения Кузнецкого отделения миссии. На пожертвования графини Марии Адлемберг была построена церковь во имя Иоанна Крестителя и миссионерская школа. В этой школе учился Кирсанов Василий Прокопьевич. После Октябрьского переворота он преподавал в школе церковной грамотности, расположенной в деревне Кара-Чумыш. Дочь Василия Прокопьевича, Антонида Васильевна Сарина, старейший учитель района, а возможно, и Сибири. На сей день ей исполнилось девяносто лет, и бабушка живет и здравствует в поселке Трудармейском. Умер же первый учитель инородческой грамотности до банального просто. Совершенно здоровый человек, после жаркого партийного собрания, вышел в сени школы и испил холодной, просто ледяной воды из реки Кондома. Через три дня Василия Прокопьевича уже хоронили на кладбище Кузедеевского улуса.

Вернемся от исторической прозы к реалиям нашего материалистического бытия, как говаривал Н. Матвеев. Для обеспечения рудников средствами производства и хлебом насущным по железной дороге завозили станки, почту, уголь, продукты. Обратно вывозили руду, лес, стройматериалы.

В прошлом веке, в семидесятых годах, по заказу горного управления КМК, чтобы разгрузить железнодорожный транспорт, началось строительство дороги, соединяющей Новокузнецк и Таштагол. Частично промышленные поселки Мундыбаш, Каз и Темир были соединены дорогой с асфальтовым покрытием, потребовалось все эти города «нанизать» на одну ось. Финансирования не было до одного трагического случая. Осенью 1982 года возле поселка Центральный погиб водитель «Урала», посланный в «Кузню» за буровыми штангами. На обратном пути его застал дождь. Вездеход на подъеме опрокинулся. Дорога строилась по пути, которым местные жители исстари добирались на лошадях до Таштагола. И сегодня старожилы подтверждают, что шоссе уложено практически на месте старого зимника. И уже в 1997 году выпущено распоряжение №765-Р Администрации области о приоритете дороги Кузедеево-Таштагол-Алтайский край. Строительство дороги находится под постоянным контролем нашего губернатора – Амана Гумировича Тулеева. В августе 2002 года был подписан акт о приемке двух последних участков автодороги в Горную Шорию на отрезке Кузедеево-Мундыбаш. Оттого и нет этой дороги в атласе, где черточками указан искомый древний путь «из татар в Россию», чем и объясняется причина написания этого дорожного очерка. На этой дороге мы в очередной раз поломались, но ненадолго.
2007 год.
Шахтерская доблесть

Шахтерская слава с. Верх-Егос


Грязнов Алексей Васильевич
Родился 17.03.1968 года в селе Верх-Егос.

В 1985 году после окончания Прокопьевской средней школы, в выборе будущей профессии Алексей остановился на машинисте экскаватора. Успешно закончив профтехучилище № 16 г. Прокопьевск, уходит служить в армию.

В 1988 году, по возвращении со службы, Алексей устраивается на разрез «Вахрушевский» помощником машиниста экскаватора. Первый день работы на экскаваторе до сих пор стоит перед глазами. Чего греха таить, волновался, конечно. Казалось бы, все выучил, все знаешь, ногами – поворот, правой рукой – подъем и опускание, левой – вперед и назад. Но это все в теории. На практике все совсем по-другому. Главная сложность в том, чтобы сопоставить все действия. Как нажать на рычаг, чтобы днище ковша раскрылось и горная масса высыпалась аккурат в кузов.

Опыта набирался быстро, и с 1990 года Алексей уже машинист экскаватора. Неутомимый труженик, Алексей становится победителем в конкурсе «Лучший по профессии» в 1994 году.

30.05.1996 г. за заслуги в развитии топливно-энергетического комплекса награжден знаком «Шахтерская слава» III степени.

20.11.2002 г. – знаком «Шахтерская слава» II степени.

Женат, воспитывает сына и дочь. Скромный, даже застенчивый, он построил дом для семьи, поддерживает в нем тепло и уют. Любит автомобили.
Джулань Николай Ефимович
Родился 12 августа 1946 года в Лысянском районе Украинской ССР.

В 1950 году семья Джулань переехала, в связи с материальным положением, в Алтайский край Кытмановский район в село Дмитрово-Титово в колхоз имени Кирова.

Семья многодетная, 9 детей. Коля родился третьим у Татьяны Степановны и Ефима Ивановича. Дети все вышли в люди, есть среди них офицеры, медик, библиотекарь, шофера.

Николай закончил школу, ушел в армию, служил там связистом. По возвращении со службы работал связистом в колхозе. В 1969 году женился на девушке, приехавшей к ним в колхоз на медицинскую практику. Татьяна заканчивала медицинское училище, готовилась стать фельдшером.

В 1972 году семья Джулань приезжает в село Верх-Егос. Николай устраивается связистом в совхоз «Прокопьевский», Татьяна в открывшуюся Верх-Егосскую участковую больницу. Через короткое время Николай Ефимович уходит на разрез «Вахрушевский» электриком в ЦСБ.

Главное качество Николая Ефимовича – это трудолюбие и безотказность.

Награжден:

Отличник соц. соревнования – 24.03.87 г.,

Знак «Шахтерская слава» III степени – 29.06.90 г.,

Знак «Шахтерская слава» II степени – 30.05.96 г.,

Знак «Шахтерская слава» I степени – 05.07.99 г.

Женат, вырастил 2-х детей, помогает 4-ым внукам. Впереди пенсия, но желание работать не пропало.

Маспак Иван Петрович
Родился 21 января 1952 года в селе Ново-Иушино Тогульского района Алтайского края.

В 1954 году семья переехала в соседнее село Глазырино, здесь закончил Иван 5 классов.

В 1964 году переехали в село Верх-Егос, где по окончании 8 классов Иван пошел работать в совхоз «Прокопьевский».

В 1970 – 1972 гг. – служба в армии.

Вернувшись со службы женился, и устроился работать плотником в ПМК г. Прокопьевска. Работая в ПМК на стройке, закончил Прокопьевскую горно-строительную школу, получил специальность электросварщика и бензорезчика IV разряда, а так же имеет специальность тракториста-машиниста.

С 1974 года работает на Вахрушевском угольном разрезе монтером путей. За профессионализм и организаторские способности назначен бригадиром крановой бригады, и вот уже 22 года является бессменным бригадиром.

Имеет награды:

В 1973 году награжден знаком «Победитель социалистического соревнования»,

Знак «Шахтерская слава» III степени – 3.06.1993 г.,

Знак «Шахтерская слава» II степени – 5.06.1997 г.,

Медаль «60 лет Кемеровской области» - 18.08.2004 г.

В 1982 году получил среднее образование, обучаясь в вечерней школе.

Добрый, отзывчивый человек, женат, воспитал двух сыновей от первого брака и дочь.

Сасюк Леонид Васильевич
Родился 1.07.1953 года в селе Верх-Егос.

В 1970 году закончив Прокопьевскую среднюю школу, поступил в Сибирский металлургический институт им. С. Орджоникидзе, по специальности инженер промышленного транспорта. Пять лет учебы не прошли даром. Именно здесь будущий инженер понял, что в жизни ничего не дается просто так, даром, а все нужно зарабатывать своими руками, своим трудом. После окончания института Леонид Васильевич пришел работать на разрез «Вахрушевский» поездными диспетчером железнодорожного транспорта.

А в 1977 году администрация разреза, оценив профессиональные качества молодого специалиста, назначает его начальником службы эксплуатации «Вахрушевского» ПТУ.

С 1996 и по настоящее время – это заместитель директора Вахрушевского угольного разреза ООО угольной компании «Кузбассразрезуголь».

Леонид Васильевич умело принимает решения по вопросам любой сложности, компетентности, обладает большими организаторскими способностями.

Женат, воспитал 3-х детей, построил дом, посадил сад, а самое главное нашел в своей жизни Леонид Васильевич тот самый главный стержень, который не удается сыскать многим. Знает, для кого и для чего ходит он по этой земле. Жить не зря – это и есть нормальное человеческое счастье.

Награжден:

1. Победитель соц. соревнования – 1989 г.,

2. Знак «Шахтерская слава» III степени – 03.06.93 г.,

3. Знак «Шахтерская слава» II степени – 05.07.1999 г.,

4. Знак «Шахтерская слава» I степени – 04.08.2004 г.

Терехин Николай Леонтьевич
Родился 1.01.1951 года в селе Оплеухино Кытмановского района Алтайского края.

В 1967 году после окончания школы поступил в училище № 12 г. Прокопьевска по специальности слесарь-сантехник.

С 1963 по 1971 год работал сантехником в Ремстройуправлении г. Прокопьевска.

С 1971 по 1973 год – служба в армии.

По возвращении со службы поступил на работу слесарем подвижного состава на разрез «Вахрушевский».

А в 1990 году администрация разреза, оценив профессиональную компетентность и прекрасный человеческие качества, назначают его начальником вагонного депо. Но так, как у Николая Леонтьевича нет специального образования, с 1999 года он переходит работать мастером, затем бригадиром слесарей подвижного состава.

Неутомимый труженик, Николай Леонтьевич и людей к себе подтягивает таких же. Въедливый, по-хорошему настырный, у него не поленишься. Сам работает, как заведенный, и другим засидеться не дает. За такие качества он был награжден:

В 1975 году – Лучший по профессии слесарь подвижного состава,

В 1979 году – Победитель социалистического соревнования,

В 1985 году – ударник XI пятилетки,

В 1987 году – отличник социалистического соревнования,

В 1989 году – Лучший по профессии слесарь подвижного состава,

В 1990 году – Лучший по профессии мастер вагонного депо.

За заслуги в развитии топливно-энергетического комплекса награжден знаком «Шахтерская слава»

В 1991 г. – III степень,

В 1997 г. – II степень,

В 2003 г. – I степень.

Женат, воспитал троих детей, добрый, отзывчивый на просьбы.

1   2   3   4   5   6

Похожие:

65 – летие образования Кемеровской области iconКемеровской области приказ
Закона Кемеровской области от 20. 07. 1998 №31-оз «О порядке управления государственной собственностью Кемеровской области», пунктом...
65 – летие образования Кемеровской области iconКоллегии Администрации Кемеровской области от 01. 11. 2007 г. №305 временный порядок
Кемеровской области и имеющих государственную аттестацию, аккредитацию, проживающим на территории Кемеровской области, воспитывающим...
65 – летие образования Кемеровской области iconРаспоряжением Администрации Кемеровского района Кемеровской области от 23. 01. 07 г. №107Р
Кемеровской области является правопреемником муниципального образовательного учреждения «Звёздненская средняя общеобразовательная...
65 – летие образования Кемеровской области iconПроект закона «Об образовании в Кемеровской области»
Настоящий Закон принят в соответствии с Федеральным законом «Об образовании в Российской Федерации» в целях установления правовых,...
65 – летие образования Кемеровской области iconЗакон Кемеровской области от 28 декабря 2000 г. №110-оз «Об образовании в Кемеровской области»
Законом Кемеровской области от 12 июля 2006 г. N 102-оз в настоящий Закон внесены изменения, вступающие в силу в день, следующий...
65 – летие образования Кемеровской области iconАнализ работы школы за 2009-2010 учебный год
Кемеровской области, действительна по 14 ноября 2012 г. Свидетельство государственной аккредитации от 26. 05. 2009 г серия аа №146229...
65 – летие образования Кемеровской области iconПлан противодействия коррупции гуфсин россии по Кемеровской области на 2012-2013 годы
Подготовить приказ гуфсин россии по Кемеровской области «Об утверждении положения об аттестационной комиссии гуфсин россии по Кемеровской...
65 – летие образования Кемеровской области iconАдминистрации кемеровской области распоряжение
Кемеровской области и органами местного самоуправления в электронном виде, а также услуг, предоставляемых в электронном виде государственными...
65 – летие образования Кемеровской области iconКемеровской области государственное учреждение культуры
Кузбасское библиотечное объединение «Молодые профессионалы» (далее Объединение) – добровольное профессиональное объединение молодых...
65 – летие образования Кемеровской области iconПриказ от 30 августа 2012г. №42 «О создании и полномочиях рабочей...
На основании приказа Департамента образования науки Кемеровской области от 07. 10. 2011г
Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
litcey.ru
Главная страница